導讀:而現場停放的比亞迪以宋PLUS、海豚等車型為主,有的出廠時間為2023年1月。2022年年中剛購買過宋PLUS、海豚的兩位消費者對《豹變》表示,當時從交定金到提車,等了三四個月時間,沒有任何優惠。在庫存逐漸增加的情況下,4月7日,《豹變》聯系溫州比亞迪海洋網門店,對方稱現在都有現車,提車不用等,宋PLUS車型能優惠6800多元。
這些“墳場”里通常停放著數百輛、甚至上千輛廢舊汽車,由于長時間無人管理,有的已經被引擎蓋高的雜草包圍,油漆開裂,車身嚴重銹蝕,甚至發生自燃,燒得只剩下骨架,在草叢中自生自滅。
在“墳場”里,除了看見“僵尸車”在等待死亡,還能窺見汽車行業微妙的細節變化:一些曾需要等車數月的網紅新能源車被存放在這里,折射出如今電車終端銷售放緩的趨勢;以省油、耐開著稱的日系車越積越多,背后是受電車沖擊,傳統油車銷量日趨萎靡的故事。