一車主等掉頭紅燈被后車“滴滴” 為什么引熱議？

“這是掉頭，紅燈正常掉(頭)”“你看后面都嘀嘀你了”……最近一個多月，市民耿先生一直被“紅燈亮時能不能掉頭”困擾，就因為他堅持綠燈亮時才掉頭，結果被后車“嘀嘀”，還因為“擋路”，遭到其他車主言語“圍攻”。

路口掉頭需要看信號燈嗎?對此，北京交警表示：“分情況。”

“你看，那是紅燈。”近期一段網絡視頻中，在豐臺區南四環西路輔路一處十字路口，準備掉頭的耿先生看到紅燈亮著就沒再掉頭，在眾多車主的指責聲中，他指向前方路口的信號燈。

“紅燈亮不是可以掉頭嗎?”“掉頭不用等綠燈亮!”周圍司機七嘴八舌地議論。

“要不你們打122電話問問交警!”耿先生不由得提高了音量。

“道路交通安全法里哪一條說，掉頭不用看信號燈?”執法交警現場普法，“路口道路分道線如果不是虛線，掉頭就得看信號燈。”

“我今天才知道掉頭要等紅燈。”評論區里，網友們議論紛紛。記者注意到，很多車主都有這樣的誤區——只要路口未設置專門的掉頭燈，就可以隨時掉頭。實際上，這種理解是錯誤的。

哪些路口可以掉頭?

4種情形不能掉頭

如何判斷一個路口可不可以掉頭?北京公安交管局為民服務中心民警杜昕解釋，“依據我國《道路交通安全法實施條例》，只要是在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點，機動車原則上都可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。”

但有4種情形不能掉頭，需要機動車駕駛人特別留意。一是，設置有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的路口;二是，如果路口只有直行車道，未設置掉頭或左轉彎車道，這樣的路口只能駕車直行通過，禁止在直行車道內掉頭;三是，如果是在輔路通行，機動車只允許直行或者右轉彎，禁止在輔路直接掉頭;四是，機動車在通過鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段時，也不能掉頭。

什么情況要看信號燈?

3種情況要看燈

允許掉頭的路口，掉頭時需不需要看信號燈?杜昕介紹，如果路口停止線內的道路分道線是虛線，在單黃線虛線處、雙黃線虛線處、虛實線的單側虛線處，車輛在確保安全的前提下，可以隨時通過虛線區域進行掉頭，不需要等待信號燈變為綠燈再掉頭。

但如果路口處的分道線是黃實線，或者設置了掉頭專用道，再或者道路中心的隔離護欄一直延伸到路口停止線的，需要等到信號燈變為綠燈后，才可以掉頭。設有左轉彎待轉區的路口，機動車可以在直行綠燈時進入待轉區，待左轉綠燈亮起時再掉頭。

杜昕還提醒駕駛人，在有斑馬線的路口，車輛不能直接軋著斑馬線掉頭，需要越過斑馬線后方能掉頭。如果路口有多條左轉車道，在沒有其他指示標志的情況下，只能在最內側左轉道掉頭。