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乘客稱高鐵少一節車廂一等座變站票 這也太無奈了

導讀:近日,消費者王女士向記者反映,9月21日她搭乘的從杭州東站開往北京南站的G32次復興號列車發生故障,更換的和諧號列車僅有16節車廂,這導致

近日,消費者王女士向記者反映,9月21日她搭乘的從杭州東站開往北京南站的G32次“復興號”列車發生故障,更換的和諧號列車僅有16節車廂,這導致原列車的第17節車廂乘客從“一等座”變成了“無座”。

后列車駛至南京南站再次換車,更換的“復興號”依然只有16節車廂,“被迫站了一路”。王女士稱,雖然事后工作人員退還了差價,但她并不滿意,要求12306致歉并對全程車票進行退票。

乘客稱高鐵少一節車廂一等座變站票 這也太無奈了

9月23日,12306上海鐵路客戶服務中心工作人員回應澎湃新聞稱,造成上述結果是因為列車出現了設備故障,由于條件不足,只能調換16節車廂的列車應急,“此事正由相關工作人員處理中,我們正陸續向相關乘客致歉”。工作人員未正面回應退票補償問題。

兩次換車都少了一節車廂

王女士回憶,9月21日早上,她搭乘7:48從杭州東站發往北京南站的G32次“復興號”列車。上車沒多久、列車即將發動時,乘務員通知全車人員稱列車出現故障無法運行,并提出兩個解決方案:一是乘客自行到車站柜臺處退改簽,二是原地等待,一個小時內會有新的車次代替原來的列車,“大部分乘客都選擇了方案二” 。

不到一個小時,新的列車開到了站臺,乘客們上車后發現新的列車是“和諧號”,只有16節車廂。“原來購買了第17節車廂的乘客沒有位置坐,只好擠在了16節車廂里。”王女士稱,面對“一等座”變為“站票”,不少乘客詢問工作人員如何處理。

“列車乘務員提出應急方案,在列車廣播中表示,列車到南京南站再更換一次列車,新列車與原車型一致。杭州東-南京南段沒有位置的乘客補償80元座次差價。”王女士稱,列車行至南京南站后第二次更換列車,“這次新列車的車型對了,但還是16節車廂,最終大約100名購票乘客(大部分為一等座乘客)擠進一節車廂內。”

列車到站后,北京站工作人員退還了王女士等乘客一等座和二等座之間的差價。王女士對此并不滿意,要求12306官方致歉并全程退票。王女士說她購買的一等座票價為1077元。

王女士稱,事后她曾打電話給12306,未得到正面回應。

乘客擠在車廂中

12306稱當時條件有限制

澎湃新聞注意到,社交平臺上有不少網友反映自己也乘坐了這班高鐵。

9月23日,澎湃新聞致電12306客服熱線,工作人員稱不清楚列車故障以及調度問題的原因,但會在3個工作日內給反饋。“針對這件事我們沒有接到通知,目前無法給到更多信息。”

12306上海鐵路客戶服務中心工作人員隨后回應澎湃新聞稱,造成上述結果是因為列車出現了設備故障,由于條件不足,只能調換16節車廂的列車應急,“此事正由相關工作人員處理中,我們正陸續向相關乘客致歉”。工作人員未正面回應退票補償問題。

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