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中國鋼鐵“卷王”殺入中東 到底有什么影響?

導讀:中國鋼鐵“卷王”殺入中東 到底有什么影響?從去年開始,找鋼網聯合創始人王常輝基本就常駐中東市場了。他與找鋼網創始人、CEO王東“背靠背”:一個負責在國內大本營穩住大盤;另一個負責在海外闖出一條新路。

從去年開始,找鋼網聯合創始人王常輝基本就常駐中東市場了。他與找鋼網創始人、CEO王東“背靠背”:一個負責在國內大本營穩住大盤;另一個負責在海外闖出一條新路。

中國鋼鐵“卷王”殺入中東 到底有什么影響?

必要性很明確。去年,找鋼網已經達到約5000萬噸的交易額規模了,不出意外,今明兩年還會持續增長。“交易量達到1億噸之后,我們也許會面臨高速增長的挑戰,而企業發展速度變慢,各種問題就會出現。”王常輝對《中國企業家》說。

鋼鐵行業正處在結構調整中,會有陣痛。作為第三方交易和服務平臺,找鋼網在基本盤的基礎上,需要找到第二增長曲線。在內部這叫“晴天修房子”,王常輝在國內帶領的都是千人級別的作戰大軍團,而在中東,他的起始團隊只有一二十人。

從某種程度上講,找鋼網才剛剛完成商業模式的轉換——從自營模式,改為純平臺模式。尤其是在近兩年的客戶會上,找鋼網一直在強調自己的平臺屬性:不做自營業務,運輸、倉儲也都變成完全的三方市場,它要徹底解決“既做裁判員,又做運動員”的問題。

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